Page 42 - 2015春季刊
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1：相比其他车辆，这款珍贵的法拉利得到了更好的保存。
有这样一小群有远见的汽车发烧友：
他们把黄金时代的汽车从走向毁灭的
命运中拯救出来，悉心存留给后世。
二战之后，回到故乡德赛维（Deux-Sèvres）的罗杰 重现荣耀之日
找到了发财新门路。靠着对汽车的热爱，还有自己
的一身技术，他大量回收因为战争被废弃在法国公 从 1970 年代起，阴云开始笼罩在巴永家族上
路上的汽车，经过修复之后将之投入运营，并由此 空。他们的成功引来了羡慕，也招致了嫉妒。
成立了属于自己的巴永运输公司。战后法国经济的 巴永家族在当地的垄断开始让人们感到不满，
迅速复苏给了罗杰机会，1960 年代，巴永公司的运 他们丧失了越来越多的合同。1978 年 2 月 15
输生意范围已经覆盖了欧洲数国，罗杰也成了身家 日，罗杰 · 巴永个人受到了司法调查。两个月后，
巨万的成功人士，同时不改自己对汽车的热情。在 调查波及公司，这最终导致巴永的私人藏品被查
自家庭院里，罗杰收集着各式各样的古旧汽车，这 封出售，以抵消公司负债。
是他这一生唯一的爱好和杰作。
1979 年，一家专业媒体刊出了一则广告，第一
多少年来，在世界各个角落存在着这样一小群有远 批 58 件曾属于巴永家族的藏品被无底价拍卖，
见的汽车发烧友，他们把黄金时代的汽车从走向毁 其中不乏价值连城的汽车。6 年之后的 1985 年，
灭的命运中拯救出来，否则它们最终会沦为一堆废 巴永宝库的大门再次开启，这次一共卖出了 38
铁。而罗杰就是这些发烧友之一。在他看来，所有 辆汽车。许多人觉得巴永家的汽车藏品应该清空
汽 车， 无 论 精 致 与 否， 无 论 价 格 高 低， 无 论 品 牌 了，但他们错了。最为珍贵的 80 余辆藏车始终
大 小， 都 值 得 好 好 保 存。 他 最 喜 欢 的 汽 车 是 法 国 没有被触动，它们都是汽车历史上特别有意义的
1920、1930 年代的名牌 ：德 拉 哈 耶（Delahaye）、 款式，包括一些名人座驾，比如为埃及国王法鲁
塔尔伯特 - 拉戈（Talbot lago）、德拉奇 (Delage)、 克一世定制的塔尔伯特 - 拉戈。在巴永家族最艰
瓦 赞（Voisin）、 阿 米 尔 卡（Amilcar）、 潘 哈 德 难的岁月里，它们岿然不动。
（Panhard）……这些汽车主要是在两次世界大战
之间设计制造的。 “我们非常了解自家的汽车，但是在这里，拍卖
是个禁忌话题。”雅克的孩子们承认说。熟悉巴
1944 年，罗杰的儿子雅克出生，从小在汽车堆里长大
的他很快便步了父亲的后尘。此人崇尚速度，最爱的
是法拉利，并且在勒芒赛中取得过多次佳绩。这对爱
好汽车的父子在当年一度出过名，但跟许多有钱人家
一样，这家人基本上还是喜欢隐姓埋名，保持神秘低
调，比如他们拒绝在自家庄园接待任何人。“我们没
有权利邀请的朋友上门玩耍，但是我和哥哥一样，在
十岁的时候就学会驾驶了。”他的孙女在最近回忆说。
40 SPECIAL TO WAKE UP SLEEPING CARS
有这样一小群有远见的汽车发烧友：
他们把黄金时代的汽车从走向毁灭的
命运中拯救出来，悉心存留给后世。
二战之后，回到故乡德赛维（Deux-Sèvres）的罗杰 重现荣耀之日
找到了发财新门路。靠着对汽车的热爱，还有自己
的一身技术，他大量回收因为战争被废弃在法国公 从 1970 年代起，阴云开始笼罩在巴永家族上
路上的汽车，经过修复之后将之投入运营，并由此 空。他们的成功引来了羡慕，也招致了嫉妒。
成立了属于自己的巴永运输公司。战后法国经济的 巴永家族在当地的垄断开始让人们感到不满，
迅速复苏给了罗杰机会，1960 年代，巴永公司的运 他们丧失了越来越多的合同。1978 年 2 月 15
输生意范围已经覆盖了欧洲数国，罗杰也成了身家 日，罗杰 · 巴永个人受到了司法调查。两个月后，
巨万的成功人士，同时不改自己对汽车的热情。在 调查波及公司，这最终导致巴永的私人藏品被查
自家庭院里，罗杰收集着各式各样的古旧汽车，这 封出售，以抵消公司负债。
是他这一生唯一的爱好和杰作。
1979 年，一家专业媒体刊出了一则广告，第一
多少年来，在世界各个角落存在着这样一小群有远 批 58 件曾属于巴永家族的藏品被无底价拍卖，
见的汽车发烧友，他们把黄金时代的汽车从走向毁 其中不乏价值连城的汽车。6 年之后的 1985 年，
灭的命运中拯救出来，否则它们最终会沦为一堆废 巴永宝库的大门再次开启，这次一共卖出了 38
铁。而罗杰就是这些发烧友之一。在他看来，所有 辆汽车。许多人觉得巴永家的汽车藏品应该清空
汽 车， 无 论 精 致 与 否， 无 论 价 格 高 低， 无 论 品 牌 了，但他们错了。最为珍贵的 80 余辆藏车始终
大 小， 都 值 得 好 好 保 存。 他 最 喜 欢 的 汽 车 是 法 国 没有被触动，它们都是汽车历史上特别有意义的
1920、1930 年代的名牌 ：德 拉 哈 耶（Delahaye）、 款式，包括一些名人座驾，比如为埃及国王法鲁
塔尔伯特 - 拉戈（Talbot lago）、德拉奇 (Delage)、 克一世定制的塔尔伯特 - 拉戈。在巴永家族最艰
瓦 赞（Voisin）、 阿 米 尔 卡（Amilcar）、 潘 哈 德 难的岁月里，它们岿然不动。
（Panhard）……这些汽车主要是在两次世界大战
之间设计制造的。 “我们非常了解自家的汽车，但是在这里，拍卖
是个禁忌话题。”雅克的孩子们承认说。熟悉巴
1944 年，罗杰的儿子雅克出生，从小在汽车堆里长大
的他很快便步了父亲的后尘。此人崇尚速度，最爱的
是法拉利，并且在勒芒赛中取得过多次佳绩。这对爱
好汽车的父子在当年一度出过名，但跟许多有钱人家
一样，这家人基本上还是喜欢隐姓埋名，保持神秘低
调，比如他们拒绝在自家庄园接待任何人。“我们没
有权利邀请的朋友上门玩耍，但是我和哥哥一样，在
十岁的时候就学会驾驶了。”他的孙女在最近回忆说。
40 SPECIAL TO WAKE UP SLEEPING CARS
