Page 15 - 2015春季刊
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图2
还记得奥黛丽 · 赫本初登银幕所引发的轰动吗？ 式轿跑车身，并经过多次精心调校。此后几年的各
当年公路版阿斯顿 · 马丁 DB3S 首秀带来的反 项赛事中，DB3S 取得了相当不俗的战绩，除了它最
响跟这相比毫不逊色，它犹如汽车世界里倾国倾城的 初瞄准的勒芒赛——1954 年，代表阿斯顿 · 马丁出
头牌明星，从群芳争艳的环境中脱颖而出。要知道， 战的 DB3S/6 与 DB3S/7 在高速行驶状态居然因车身
这款当初为勒芒车赛专门打造的双门轿跑车，一共只 强烈震动而追尾，就此告别勒芒。
生产了三台，如今我们就有幸来试驾其中的一台。
赛 场 失 利 并 没 有 影 响 公 路 款 DB3S 轿 跑 的 问 世。
DB3S 的 前 身 是 1951 年 出 品， 专 门 为 赛 道 设 计 的 1955 年，这一款式在历史悠久的英国汽车展（British
DB3。 跟 1950 年 代 的 其 他 阿 斯 顿 · 马 丁 一 样， 赛 Motor Show）上亮相，设计者是弗兰克·菲力（Frank
道版 DB3 存在动力稍逊，稳定性不足的缺点，很快 Feeley），他也是 DB2 及 DB3 的设计师。作 为 对 阿
就被重量更轻、速度更快、车身更为紧凑的赛道版 斯顿 · 马丁极为熟悉的设计者，菲力对自己之前的
DB3S 所取代。后者最初的设计目标是 1953 年的勒 设计微作调整，并选配了一款 180 马力（后来被提
芒大赛。为了追求更高的速度，它被赋予一体化封闭 升至 210 马力）的发动机。设计结果令人振奋，这款
车被公认为那个时代最具优雅风范的跑车，也是菲
力一生最出色的作品。
上页题图 ：修复一新的 DB3S 等待启程。
图 1 ：DB3S 的发动机由 RSW 公司重新打造。
图 2 ：内饰豪华且配色艳丽。
CLASSIC ALLURE 13
还记得奥黛丽 · 赫本初登银幕所引发的轰动吗？ 式轿跑车身，并经过多次精心调校。此后几年的各
当年公路版阿斯顿 · 马丁 DB3S 首秀带来的反 项赛事中，DB3S 取得了相当不俗的战绩，除了它最
响跟这相比毫不逊色，它犹如汽车世界里倾国倾城的 初瞄准的勒芒赛——1954 年，代表阿斯顿 · 马丁出
头牌明星，从群芳争艳的环境中脱颖而出。要知道， 战的 DB3S/6 与 DB3S/7 在高速行驶状态居然因车身
这款当初为勒芒车赛专门打造的双门轿跑车，一共只 强烈震动而追尾，就此告别勒芒。
生产了三台，如今我们就有幸来试驾其中的一台。
赛 场 失 利 并 没 有 影 响 公 路 款 DB3S 轿 跑 的 问 世。
DB3S 的 前 身 是 1951 年 出 品， 专 门 为 赛 道 设 计 的 1955 年，这一款式在历史悠久的英国汽车展（British
DB3。 跟 1950 年 代 的 其 他 阿 斯 顿 · 马 丁 一 样， 赛 Motor Show）上亮相，设计者是弗兰克·菲力（Frank
道版 DB3 存在动力稍逊，稳定性不足的缺点，很快 Feeley），他也是 DB2 及 DB3 的设计师。作 为 对 阿
就被重量更轻、速度更快、车身更为紧凑的赛道版 斯顿 · 马丁极为熟悉的设计者，菲力对自己之前的
DB3S 所取代。后者最初的设计目标是 1953 年的勒 设计微作调整，并选配了一款 180 马力（后来被提
芒大赛。为了追求更高的速度，它被赋予一体化封闭 升至 210 马力）的发动机。设计结果令人振奋，这款
车被公认为那个时代最具优雅风范的跑车，也是菲
力一生最出色的作品。
上页题图 ：修复一新的 DB3S 等待启程。
图 1 ：DB3S 的发动机由 RSW 公司重新打造。
图 2 ：内饰豪华且配色艳丽。
CLASSIC ALLURE 13
